Iarna pe ulita
19.03 Suna telefonul. Imi zice ca este blocat cu masina ne-echipata de iarna in Petrom-ul de la km67 al A2-ului. Este bine, la caldura dar ca nu poate pleca mai departe. Sa iau MASINA si sa vin dupa el. MASINA este un 4×4 cu roti de iarna si suspensii reglabile.
19.10 Il sun pe Adi sa-l iau cu mine in ceea ce trebuia sa fie un drum pana la Lehliu si inapoi. Adi greseste si accepta.
19.30 Alimentam in Rompetrolul din Bratianu, cafea, apa multa. Plecam.
21.00 Suntem scosi de pe A2 la Drajna. Tronsonul Drajna - Buc este inchis. Continuam pe DN3.
21.15 Primul dop de zapada de la Dragalina. Ne intoarcem la Drajna sa asteptam deblocarea drumului in fata unei fripturi. In carciuma socializam cu diversi oameni: director care trebuia dimineata sa semneze contract muncit in ultimele 3 luni, familie din Braila ce au avion dimineata la 7. Clar l-au scapat.
22.30 Plecam pentru ca am auzit ca situatia de la Dragalina se rezolvase. Trecem si dam de dopul de la Dor Marunt, dupa ce pana acolo am mai oprit de cateva ori pentru mici ajustari ale zapezii de catre “lamele” intalinite pe drum.
02.40 Ajungem in intratea in A2 din Lehliu dupa ce am stat blocati la Dor Marunt 2 ore si 10 minute. Ajungem degeaba. Politatiul ne interzice intrarea pentru ca nu avem avion. Altfel nu putem intra pe un drum unde zapada ajunge la un metru. Intrebam unde putem dormi. Aflam de singurul Motel.
03.00 Adormim in masina, in fata motelului plin inca de la ora 17.
06.00 Ma trezesc de frig desi motorul in tot acest timp a mers si temperatura in clima era de 26 de grade. Ma-sa. Mergem inapoi la politai si parcam langa loganul lui, macar sa vedem cand vor interveni utilajele si sa stim cand vom putea face cei 2 km pana la benzinarie. Ne culcam in masina calda in timp ce omul din logan tremura. Aflam mai tarziu ca nu are benzina sa tina masina cu motorul pornit.
08.30 Plec sa fac plinul si sa iau cafea, apa, biscuiti. Ma intorc la politai.
09.10 Vine o Wola si o “lama” dinspre Drajna. Baietii spun ca pe sensul de intoarcere sunt zone cu zapada de 1.5 metri si ca inapoi o vor lua tot pe unde au venit - pe contrasens deci.
11.10 Plecam sa mancam la singurul restaurant gasit in Lefliu, restaurantul motelului. Omleta, singura optiune. 2 omelete, 2 cartofi prajiti, 2 pepsi, 2 cafele, 1 paine = 50 de lei. Nice.
12.30 Inapoi la politai
13.30 Cei blocati in benzinarie ne suna ca au aflat de la “altii” ca niste “lame” vin spre ei dinspre Lehliu. Cum pe langa noi nu trecusera, presupunem ca vin dinpre Bucuresti. Convingem politaiul sa ne lase sa plecam catre benzinarie cu promisiunea ca daca dam de zapada mare sa ne intoarcem.
13.45 Ne intoarcem.
13.46 Ies de pe A2 dar intorc imediat si intru pe contrasens. Erau cateva ore decand trecuse Wola. Teoretic trebuia sa pot ajunge. Am putut inainta doar pana la 50-60 de metri de Petrom. Sun si le zic sa iasa pana la mine. Sovaie. Ma enervez, iau lopetile cu mine si ma duc dupa ei. Ii iau, pe ai mei si inca 3 femei asteptate de catre cineva la politai. Bine ca MASINA este un seven seater.
14.30 Plecam dinspre Lehliu spre Drajna.
15.04 Aflam, nu fara deosebita mandrie patriotica, ca suntem blocati din cauza celui mai romanesc motiv posibil, desi drumul era curat pe un sens, a fost dat drumul la circulatie si de pe o parte si de pe alta. Astfel ne-am intalnit in Dor Marunt, doi carnati de masini si ne uitam unii la altii.
Stam. Mergem. Stam. Ajungem la Drajna. Intram pe A2 in drum spre casa. Ajung acasa la 20.30. Dus. Somn.
p.s. tuturor celor care acuza autoritatile ca nu fac si nu dreg, le spun sa-si coboare curul din birou, din fata laptop-ului, a camerei sau a microfonului si sa vina in zapada. Am vazut oameni epuizati fizic ce dormeau 5 minute cu capul pe volan, epuizati psihic, oameni ce nu au parasit “lamele” de zeci de ore, politai sau asistenti de ambulanta inghetand in masini ingropate. Toti astia sunt OAMENI care fac cat pot intr-o tara de cacat si un sistem pe masura.
Imi pare rau sa citesc patania si imi pare rau si de bietii oamenii care platiti cu 14 % din salariul unui neamt, trebuie sa lucreze cat 7…. dar tara asta este produsul oamenilor care o locuiesc. Nu se produce singura, nu ne-o da nimeni gata cacata. Situatiile de care vorbesti tu nu sunt decat un efect … de ce trebuie sa plec din fata computerului ca sa vad ca o mana de oameni se chinuie cu x lame, sau ca politai si medici dardaie de frig? Am vazut nu mai departe, in Ungaria, echipaje formate din 2x lame, masina de interventie si ambulanta/politie din 10 in 10 kilometri. Pe aia nu-i surprinde nimeni, nimic. Imi pare rau, dar acolo unde avem exemple, si avem de unde da copy/paste si nu vrem sa facem, nu mai e vb de vointa sau intentie si interes. E vorba de durere in ****.
Problema nu e ca nu se face, problema e ca se face prost si asta nu neaparat din cauza soferilor de lame, politistilor din comuna sau a unei asistente medicale ce a ramas inzapezita in ambulanta.
Anul trecut am avut si eu parte de 3-4 luni de iarna crancena, la peste 3.000 metri altitudine in Colorado. Au fost momente ca a nins de nu puteai sa vezi in fata ochilor. Am avut zile cand n-am putut sa scot un Jeep din parcare, dar pe sosele circulau “lamele” din 5 in 5 minute la ninsoare abundenta. Nici n-are rost sa mai zic ca un orasel de 5-6.000 de locuitori avea tevi cu apa calda pe sub sensurile giratorii. Pe ninsoare extrem de abundenta se inchidea autostrada pentru cateva ore iar cand se linistea ninsoarea intrau masinile si imediat zburau zapada, dar n-aveau zeci de voinici mai tari ca praznea care mergeau cu loganu prin zapezi de juma de metru.
http://www.vaduva.ro/deszapezirea-sua-vs-romania/
Ultimele 8 cuvinte … romania pe intelesul tuturor.
Daca nepasarea unor oameni nu ar fi atat de mare… ar fi altfel …
Cum poti sa`i deranjezi de la caldura?! Nu tre sa stea in pat ca “bossii” si sa astepte ca altii sa le intinda covorul rosu sa poata trece ?! Asa suntem obisnuiti .. sa asteptam sa faca altii totul pt noi, fara a da vreo mana de ajutor …
Bine a zis Calin cu durerea in …. .
Te-am “citat” cu o stire aici: http://traficulmasii.ro/din-feuda-basescului/.
exceptând cazurile de urgen??, nu pricep de ce pleci de acas? pe a?a o vreme. dureaz? 5 min s? te informezi înainte, din 1001 de surse. ?i dup? te miri c? dârdâi în ma?in?…
valeu ….. romania …..
The human species is a virus, and we are the cure …
Natura dezlantuita a prostiei umane devine vizibila in situatii limita.
O ploaie rece de vara tarzie iti poate pune viata in pericol in jumatate de ora - o ora daca te prinde in camp deschis sau zona de deal fara vegetatie si nu ai unde sa te adapostesti. In realitate foarte putini prosti au murit in felul asta, pentru ca la un moment dat toti membrii grupului incep sa alerge catre prima stana, fiecare pentru el.
Pentru toti desteptii pamantului care s-au inzapezit anul asta pe cine site unde: daca ninge si viscoleste doua zile non-stop si plecati cu masina in afara orasului inseamna ca v-au facut mamicile taurasi/joiane marca Fulga. Bovis. Nu sta nimeni sa se plimbe cu escavatoru non-stop pe sute de kilometri de drum ca sa va faca voua partie. Asa ca nu va mai puneti poalele-n cap ca autoritatile nu fac fata - e isterie de prost gust. Orice drum curatat pe viscol si zapada de juma’ de metru in 30 de minute e la fel. N-aveti voi muschii lu’ Eiwa.
Agent Smith, imi permiti sa te lamuresc din propria experienta, la fel ca si autorul acestul blog ? Imi acorzi , te rog, cateva minute fara sa ai resentimente ?
Sambata dimineata 9 6 feb), in jurul orei 9 am plecat din Galati spre Bucuresti; aveam bilete la concertul Chris Rea (ora 20, Sala Palatului).Urma sa raman peste noapte la hotel iar duminica sa pornesc inapoi spre Galati unde,la fel ca multi altii, luni dimineata urma sa merg la job
Drum uscat, variante multe de ajuns in Bucuresti, nici un fel de precipitatii sau probleme. Si mai ales, departe de mine gandul de a folosi DN3-ul care, de la deschiderea autostrazii, nici dracu’ nu-l mai intretine.
Ajuns. Cazat. Pranz.Somn. Concert. La iesire, in bucuresti ningea si viscolea.
A doua zi, pana in ora 12, ne-am informat de la Tv, am sunat la Comandamentul de la transporturi si ne-am decis sa plecam dupa ce ni s-a spus clar ca autostrada deja e inchisa dar DN3-ul practicabil. Ajunsi la intrarea spre autostrada, gasim politai care blocau si redirectionau spre DN3. Opresc, cobor, intreb daca e vreun risc; cu gandul ca daca e sa fie nasol mai bine fac drum intors, las masina in Bucuresti si folosim trenul. Ei, ni se spune in mod explicit si coerent ca se circula in conditii de iarna, ca nu-i ca vara dar nu exista nici un fel de probleme si putem merge linisti. Repet; vorbeam face 2 face, nu prin geamul coborat
Tu ce faceai in cazul asta, stiind ca ai masina buna, relativ inalta (Ford Fusion) echipata de iarna, cu lopata in port-bagaj, stiind ca trebuie sa ajungi la munca ?
Se circula in coloana dar se circula. Pana in jur de ora 17 am ajuns dincolo de Dor Marunt, vreo 4-5 km. Acolo s-au intepenit ambele sensuri din cauza unei salvari derapate si care bloca ambele sensuri. Pana la deblocare au trecut ore, s-a facut noapte, am dat de nebuni la lopeti, ne-am ajutat unii pe altii si in final ne-au scos cu jandarmii si pompierii si ne-au intors in Dor Marunt unde am ramas pana a doua zi in jur de ora 16.
Ceea ce tocmai ti-am povestit ma incadreaza in categoria Bovis ?
Aveam cel putin 3 variante de drum plus trenul. Aveam un dead line in care s ama incadrez si vorbim de vreo 200 si ceva rest de km de drum. S-a intamplat sa se inzapezeasca si apoi sa se blocheze toate drumurile si uite ca nu invinovatesc pe nimeni cu toate ca de la momentul ramanerii in primaria Dor Marunt si pana a doua zi in jur de ora 12 nu am vazut nici un utilaj.
S-a intamplat ca primarul localitatii sa dea hartii cu antet si semnatura pentru cei care aveau nevoie de o explicatie la munca. Ceva greu de obtinut (cred) daca decideam sa ramanem in Bucuresti. Si bineinteles, se putea si mai rau. ALtii au stat o noapte in masini si in nameti
Ceea ce iti scapa tie si multor altora care comenteaza din pozitii caldute, comfortabile, din spatele unui monitor tine de faptul ca vorbim de oameni; de cetateni platitori de taxe, accize, rovignete, asigurari si impozite (inclusiv o gramada numai pentru luxul de a avea o masina ca si proprietate !) si care, in schimb, primesc doar cate un mioritic “asa va trebuie vacilor, asa va trebuie boilor!”
In concluzie, shit happens. Stiu. Doar ca nu trebuie ca intodeauna sa mai si mori dupa aceea.Nu neaparat pentru ca se presupune ca exista niste autoritati care ar trebui sa se ingrijeasca de un minim de siguranta cat pe simplul fapt ca, daca tot nu te rezolva cand e nasol,macar sa nu te mai dirijeze spre nasol exact Politia Romana !
p.s; acum, pe bune, tu chiar crezi ca a pornit-o vreo unul din astia de au ramas inzapeziti la plimbare pe ninsoare si viscol doar ca se plictiseau si simteau nevoia unei ture de sport extrem ?
Repet: natura dezlantuita a prostiei umane devine vizibila in situatii limita. Daca luai trenul te durea in brishka, te costa 70 Ron sa te duci si sa te-ntorci, si nici nu mai trebuia sa scrii o foaie A4 acilishea.
De unde stiu asta ? Trenurile Galati - Bucuresti or sa circule si dupa primele doua-trei ore ale Apocalipsei. Prin Galati am venit eu, dintr-un sat izolat din Dobrogea , intr-o zi in care daca nu ma insel circulatia a fost paralizata in toata tara incepand de la 7 dimineata - parea ca arunca cineva cu lopata zapada in geamurile trenului. Plecasem spre Braila - Sugus, bomboane gumate moi. Dimineata la 4 erau minus 22 de grade si aveam 10-15 kile de bagaje.
Pozitie calduta, confortabila? Nu prea ai nimerit-o. Anul trecut de Craciun am dormit patru zile mult sub 0 grade, intr-o casa fara niciun fel de sursa de caldura, daca nu iei in considerare becul de 70 de Watti. La inceput te trezesti din 10 in 10 minute din cauza aerului rece pe care-l tragi printre dinti. Apoi te obisnuiesti - plus ca incepi sa-ti incalzesti propria camera. Cand vin la tara merg 9 km pe jos cu bagaje -fac un km in 11 minute, dupa ceas, pentru ca nu am legatura cu satul meu. Spre deosebire de sutele de mii de automobilisti care ne imput aerul in fiecare zi si horcaie vara cu geamurile deschise prin intersectii, eu chiar as avea nevoie de masina uneori.
Din fericire sedentarismul, comoditatea si nesimtirea pasionatilor de cai putere duce inavariabil la diverse probleme de sanatate (va las placerea de a le descoperi la timpul potrivit), ca sa nu mai vorbim de aspectul inestetic al burdihanului romanesc, impanat cu mancaruri traditionale - sau poate a toracelui infundat ramas suvenir de amintire de la recrutarea in armata. Sa mai amintesc de problemele asociate - parcarile din marile orase care au impanzit spatiile verzi ?
Problema e de educatie - ati avut parinti care nu au stiut mai mult, care nu au avut ce sa va invete. La 13 ani treceam Dunarea cu tata pe la Smardan, cu o sticla de sampanie cu dop pe post de colac de salvare - pe vremea aia nu erau sticle de plastic. Sport si matematica - asta am invatat de la tata. Probabil deja ranjitzi.
Va puneti poalele-n cap ca la americani sau la austrieci e altfel. Pai voi va comparati cu aia tata? Cand v-ati uitat ultima data in oglinda? Ce ati invatat din filmele cu batai pe care le vizionati? Cand ati citit ultima data o carte buna - si nu ma refer la traducerile contemporane abjecte, facute de fete care abia au reusit sa termine un liceu si apoi o facultate particulara.
Sunteti in armonie perfecta cu sistemul - pentru ca voi sunteti oamenii care il compun.
Prefer sa ma opresc ca sa nu monopolizam inutil zona pe acest subiect. Cred ca am inteles
Ai o problema cu automobilistii, cu aerul imputit, cu “venitul de la tara”, caii putere, burdihanele, parcarile, mancarea traditionala plus ceva amintiri placute din copilarie. Asta ,cu supararea intensa pe viata si-n general cu tot cotidianul, nu cred sa-si gaseasca vreo solutie la mine
Pentru conformitate, nu mi-am pus poalele in cap, n-am facut trimiteri spre americani sau austrieci si spre deosebire de tine, eu pot sa afirm ca inca nu m-am saturat de Romania: ca nu le doresc tuturor sa traiasca in bananier si sa rontzaie frunze de palmier doar ca sa fie comunistii pe stil nou (aka verzii) fericiti vis-a-vis de efectul de sera.
Si iarta-ma te rog pentru ca mi-am permis sa am masina, sa vreau sa o pot folosi cand am nevoie si sa imi doresc ca dupa 20 de ani de la momentul momentul ‘89 sa cer putin mai bine decat pe vremea lui Pingelica. Ca m-am cam saturat de suferit in tacere, de “las ca merge si asa” si de cei asemeni tie; nimic personal, crede-ma.
Insa, iti place sau nu, chiar suntem in secolul XXI. Secolul ala in care oamenii se deplaseaza altlfel decat pe timpurile cand Grigorescu picta Carul cu boi, secolul ala in care planeta a devenit un sat planetar :imi permit sa cred ca asta inseamna ceva mai mult decat “lasa ca e bine la bloc, ai apa la robinet si te poti cãca in casa: la mine la tara scoteam din putz apa si ne duceam in fundul gradinii”
Prin ceva mai mult inteleg ca, indiferent de anotimp, ar cam fi timpul sa nu mai facem 24-48 de ore din Romania in Romania
“Efectul de sera”, desi suna dragut, e un fenomen negativ, deci nu face fericiti “comunistii verzi”. E o chestie elementara, mentionata prin clasa a V-a cred, dar banuiesc ca te scobeai in dinti la o terasa cu colegii.
Intr-adevar, trebuie sa fii un comunist verde ca sa observi ca orasele put exclusiv din cauza unei sub-specii de nensimtiti - cei pe patru roti. Sau ca majoritatea spatiilor verzi sunt invadate de parcari, iar oamenii isi plimba copii in carutz de-a lungul bulevardului, in putoarea aia.
Iar cand ninge aveti probleme? Sunt profund consternat. Si nu cred ca sunt singurul.
“banuiesc ca te scobeai in dinti la o terasa cu colegii”
Agent Smith, continua pe acelasi ton si o sa iti iei un ban definitiv de pe blogul meu. Aici nu-i nici cocina si nici autobaza si singurul care are voie sa faca pe nebunul sunt eu.
Conformeaza-te sau dispari.
Ai dreptate, am sarit peste cal. Poti sterge tot ce am postat, e ok.
Am citit textul postat de autor, am considerat pozitia ta cam talibana si am incercat sa iti cer detalii ca sa inteleg pe ce te bazezi. Poate ca ai inteles, poate ca nu dar eu iti cerusem niste argumente cel putin coerente - pe marginea textului dat- care sa ma convinga ca ar trebui (si eventual de ce) sa ma simt bovis
si inca avem puterea sa zambim, Agent Smith
Am continuat sa incerc un dialog decent pe cat posibil pentru a dezbate idei; nu am fost si nu sunt interesat de atacuri la persoana si nici nu prea cred ca am timp sa accept argumentatiile de genul “pentru ca asa zic eu”.
Inteleg ca simti nevoia sa te defulezi oricinad si pe oriunde apuci, ca pentru tine soferii nu sunt oameni si cred ca ma intristeaza putin faptul ca nu reusesti sa te ridici peste propriile mici frustrari. Insa, cata vreme eu intreb una si tu raspunzi alta (strict legat de propriile-ti dureri) renunt la dialogul asta.
N-am fost si nu sunt interesat sa concurez in olimpiade pentru handicapati. Mai ales in mediul on-line
Multumesc proprietarului pentru rabdare si pentru pozitia echilibrata avuta in text. Constat ca , in final, am supravietuit cu totii
Doar tu scrasnesti din dantura incapatanandu-te sa argumentezi o pozitie oarecum bizara vis-a-vis de semenii posesori de carnete
Scuze pentru atitudine, WhiteWolf, dar automobilistii si “restul” sunt pe pozitii ireconciliabile. Marile orase au devenit aproape imposibil de locuit, deschizi geamul si intra fum in casa. Nu mai spun de riscurile pentru sanatate, pentru ca chiar se moare din cauza expunerii indelungate la noxe. In orase nu ar trebui sa existe poluare pentru ca in general nu exista zone industriale. Si nu e vina nici a automobilistilor, ci a producatorilor de automobile care au eliminat masinile electrice cu ceva timp in urma, pentru a proteja interesele companiilor petroliere. Si asta la scara globala.
E totul ok
Pana la urma, oameni suntem , biscuiti mancam. Unde mai pui ca, la fel ca si pana acum, tot omul a ramas sub vremuri si nu invers.
Dincolo de producatori mai avem si-o mandrete de stat incapabila sa modernizeze si sa administreze o infrastructura (indiferent) rutiera, feroviara sau de alta natura care sa faca viata mai fireasca, deplasarea mai linistita, mai sigura si mai putin poluanta. Din pacate
Insa nu cred ca moartea soferilor sau a pietonilor ar rezolva problema
Sutn absolut de acord cu tot ceea ce spui insa, pana la urma, cu totii ar trebui sa incercam sa fim mai putin .. ireconciliabili. Nu de alta dar, deja, curge prea mult sange.
Chiar si pe bloguri
Ehe, nu cred ca trebuie sa-ti spun eu ce face mandretea de stat cu “banii dumneavoastra”. Si daca se termina, se mai si imprumuta tzeapan, cica sa plateasca salariile bugetarilor, inclusiv a celor in concediu fara plata.
Iarta-mi furia. E cumplit sa iesi din scara, si la doua blocuri mai incolo sa vezi o parcare de 50 de metri, pe locul unde saptamana trecuta era o gradina. Sau sa fierbi vara intr-un autobuz ca o sardina in ulei, asteptand sa se petreaca o coloana de masini in care e cate un nene care putea sa vina de la serviciu foarte bine si cu metroul. Si care face in fiecare zi 3-4 ore in felul asta (am mai mers si eu cu colegii spre casa), ca si cum ar fi confortabil sau l-ar ajuta cu ceva, in loc de 30 de minute dus, 30 intors.
Nu stiu daca noul trend cu parcarile in gradina a prins si la alte orase (poate eronat, am presupus ca da). Avem noi constiinta ca oameni? Ai incredere sa retrocedezi o padure sau un parc. Chiar nu ghicesti ce se va intampla cu ele?
Iar cineva trebuia sa fie vinovat, doar ca nu erai tu. Sau cei care si-au abandonat amaratele alea de dacii in camp anul asta si le-au gasit vandalizate.